Bonjour,
Malgré que cela ne concerne pas le 27 Mhz je suis très étonné qu'un code morse passe en boucle je l'entend un peu partout que je sois a 10 km ou 30 km de chez moi du moment que je suis en zone dégagé.
Je capte ce signal sur la bande aviation, vers 115 Mhz car je n'ai pas de scanner numérique.
J'ai décodé ce que ça voulait dire et ça signifie "LMG" seulement je ne sais pas ce que c'est.
Je vous passe toutes les donnés:
Image: [thumbnail]http://i22.servimg.com/u/f22/16/02/32/58/sans_t10.png[/thumbnail]
Enregistrement (WAV):http://www.sendspace.com/file/ok0cuc
Merci d'avance!
Code morse en boucle
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alphasmike
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Code morse en boucle
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jeffbee
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Re: Code morse en boucle
Bonjour Aymeric,
Ce que tu captes est le signal VOR de l'aéroport de Limoges. Sa fréquence est de 114.5 MHz. Pour en comprendre le fonctionnement, je te suggère de visiter ce site : http://serge.laforest.free.fr/principes/vor.htm
Le système VOR sert donc aux approches des aéroports pour la navigation aérienne. Pour l'aide à la navigation aérienne et maritime, il y a aussi les NDB, balises non-directionnelles, en France généralement entre 250 KHz et 480 KHz. La propagation des ondes est meilleure qu'en VHF et de nuit, on peut entendre des identifications de NDB distants de quelques centaines de kilomètres. Bien que peu connue et peu pratiquée en France, la chasse aux NDB est un véritable aspect du DX en écoute radio. En VHF c'est beaucoup moins évident mais, par intense réflexion ionosphérique, il peut arriver que l'on réalise de formidables DX
Ah oui, au fait... les NDB s'identifient en morse, eux aussi.
Ce que tu captes est le signal VOR de l'aéroport de Limoges. Sa fréquence est de 114.5 MHz. Pour en comprendre le fonctionnement, je te suggère de visiter ce site : http://serge.laforest.free.fr/principes/vor.htm
Le système VOR sert donc aux approches des aéroports pour la navigation aérienne. Pour l'aide à la navigation aérienne et maritime, il y a aussi les NDB, balises non-directionnelles, en France généralement entre 250 KHz et 480 KHz. La propagation des ondes est meilleure qu'en VHF et de nuit, on peut entendre des identifications de NDB distants de quelques centaines de kilomètres. Bien que peu connue et peu pratiquée en France, la chasse aux NDB est un véritable aspect du DX en écoute radio. En VHF c'est beaucoup moins évident mais, par intense réflexion ionosphérique, il peut arriver que l'on réalise de formidables DX
Ah oui, au fait... les NDB s'identifient en morse, eux aussi.
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alphasmike
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Re: Code morse en boucle
J'ai tenté de regarder sur internet ce que voulait dire le LMG mais rien et comment tu as fait pour savoir que c'était limoges?
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jeffbee
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Re: Code morse en boucle
Connaissant la zone où tu habites et avec l'indicatif LMG, ça ne pouvait rien être d'autre que Limoges. Voici une adresse où tu auras les indicatifs des systèmes VOR en France : http://www.worldaerodata.com/nav/France.phpaymeric.moulin a écrit :J'ai tenté de regarder sur internet ce que voulait dire le LMG mais rien et comment tu as fait pour savoir que c'était limoges?